此度の羽田線は記憶の通りB787-8でした。プレミアムクラスは国際線仕様のANAビジネスクレードルシート。正確には数えてませんが（たぶん）5週連続で出張（搭乗）しているため、体力的に結構辛いものの、シートピッチが59インチ（150㎝ほど）なので空間的にもリラックスできることから、このタイミングでコレは助かるw
ANA FUK⇒HND Premium GOZEN
出発地（福岡）の天候は晴れ。今回は同行者もいることもあり孤独な移動でなかったのが救いでした。ラウンジでも道中でもそうですが、1人と2人では同じ旅程でも大違いですね。
冒頭でも記したよう、機材はB787-8、プレミアムクラスは国際線仕様のビジネスクレードルシートです。同行者は初だったようで、私が目を離した隙に離陸前に電動リクライニングを試していたところCAから注意を受けていましたw
最近では安定のドリンクなし画像w 2列目ということもあり今回もドリンクが届いたのは半分以上食した頃。他のブロガーさんより情報を頂いたのですが、どうやら現在、全員へ食事が行き渡った後のドリンク提供が基本ルールのようですね。とはいえ、路線別でハンドリングは異なるそうです。まあ細かいことは気にせず美味しく頂いてます。
今回、全国的に天候も良かったことから、機上の景観はなかなか楽しめました。うっすらと見えるのは淡路島です。今年こそ再上陸したい。
↑伊勢湾上空。島のように見えるのは中部国際空港ですね。
↑遠州灘上空。海岸線が美しい。ここまで来るとアレが見えてきます。
周辺の雲と同化して分かり辛いのですが、冠雪した富士の上部が見えてきました。画像を拡大して探してみて下さい。
羽田空港には定刻で到着。スポットへ向かう途中にルフトハンザのB747が。やはりこの機体は雄大で存在感ありますね。
羽田も快晴。やはり（普段76Pばかり搭乗しているためw）B787は最新機材なだけあって飛行中も静かだと改めて感じた次第。
さらに国際線仕様のプレミアムクラスで快適な往路となりました。