3月に入って最初のフライトは那覇⇒福岡線でした。搭乗口はいつもの34番スポット、しかもこの機材は福岡から飛んできた折返し便です。
ANAスイートラウンジも結構な混み合いだったことから、少し早めにゲートへ向かっていると、先週一緒に那覇で滞在した友人がこの機材から降りてきました。彼はこの日、どうやら修行していたようですw
てっきり折返し便に搭乗するのかと思いきや、そのまま沖縄セルラースタジアム那覇へ向かいプロ野球の練習試合を観るのだそう。世の中は平日で稼働（仕事）しているというのに、優雅な修行僧ですねw
NH FUK⇒OKA Premium GOZEN
そんな彼と別れ、福岡便へと搭乗します。離陸から巡航高度までスムーズな流れで、程なくすると機内食がサーブされました。が、此度もドリンク（冷たいお茶）がなかなか届きません。
私の場合、数枚撮影を行うため他の旅客より機内食に手を付けるのが遅いのですが、それでもここ最近はドリンク込みでテーブルを撮影できてないような気がします。よって一般の方の場合だと食事の終盤、遅い時には食事終了後にドリンクが届くこともしばしば。
そんなこんなで玄界灘沖なのですが、この日も前回同様に壱岐島上空をぐるぐる。この先当面、福岡路線はオンタイム（定刻）に到着する方が稀かもしれませんね。
福岡空港に向け太宰府方面からの進入に対し、福岡市上空を縦断する際に撮影した一コマ。
手前の赤矢印はグランドハイアット福岡（キャナルシティ）、青矢印はJR博多駅、橙矢印がハイアットリージェンシー福岡、その奥に広がる滑走路が福岡空港です。位置関係が良く分かる1枚。
順調に福岡市上空まで来ていたものの、離着陸の空港混雑のため結局は約10分遅れでランディングとなりました。
隣のスポットにはB787が。次回の搭乗はこの機材だったかも？しれません。