11月10日夜に羽田空港国内線第2ターミナル内で受託手荷物のカウントが一時的に出来なくなり、羽田を出発する計18便が遅延したほか、12便で荷物を一部搭載できずに出発するという今年8月と同様のトラブルが発生したようです。
ANAによると、トラブルは午後6時25分ごろ、第2ターミナル内で発生。出発便に搭載する乗客の受託手荷物を管理するシステムで、荷物のカウントが一時的に出来なくなるトラブルが起きた。午後7時17分に復旧したが、現時点で原因を特定できていないという。
この影響で荷物を数え直す作業が必要となり、30分以上の遅延が羽田発便で18便発生。宮崎行きNH617便や熊本行きNH649便、伊丹行きNH39便などが遅れ、約4500人に影響が出た。
また、荷物を一部搭載できずに出発する便も12便発生。1便あたり一桁の個数の荷物が未搭載となり、12便合計で42個の荷物が積めずに出発した。乗客には出発前に事情を説明した上で、搭乗してもらったという。
・引用:Aviation Wire
やれやれまたか?といった感じですが、原因を特定できていないという処が気になりますね。
物理的に全てを機内へ持込むことができないなか、服などは現地購入すれば済みますが、到着後に困らることのないよう大事な物だけでも機内へ持込んで自衛するしかないと感じるトラブルです。
======以下、2016年8月14日投稿======
昨日(8月12日)羽田発のANA便(計28便)で乗客から預かった受託手荷物を積載しないまま飛び立ち、到着地へ降り立った乗客が困惑する事態が発生しました。
搭乗者側からは寄託手荷物、航空会社側からは受託手荷物といいます。
12日午前6時50分過ぎ、羽田空港で預かった乗客の荷物を機内に運ぶベルトコンベアーが故障。これがトラブルの原因になったということ。寄託手荷物が遅れることなど海外旅行ではよくある話ですが、国内線でこの規模は珍しいですね。まさに珍事ですw
時期が時期(お盆)だけに、フライト自体の遅延に伴うその後の機材繰りなどを考慮してのハンドリングなのでしょう。しかし結果として欠航便が出なかった(らしい)とはいえ、私も当日の乗客であったならば少なからず驚くと思います。
到着地での細かい対応内容は報道されていませんが、こういった場合の殆どは到着地で待機して次便積載の荷物を受取る、もしくは受取りできない場合は後送してもらう流れになります。
後送だと国内線なので早ければ当日に、遅くともせいぜい翌日には手元に届くでしょう。しかしその場合到着日に使用する物(着替えなど)は購入するしかありません。
そこで、今回の事態を鑑みて手持ちのクレジットカードの中で国内寄託手荷物が遅延した際に補償してくれるクレジットカードを私自身保有しているか?調べてみましたw
JCB ザ・クラス
・寄託手荷物遅延費用保険金:20,000円程度
・寄託手荷物紛失費用保険金:40,000円程度
まずはJCBザ・クラスです。国内外共に手荷物遅延補償が付いています。預けた手荷物が遅延した際の衣類購入費等を20,000円程度補償してくれるとのこと。
ちなみにこの補償はザ・クラス以外にもJCBプラチナ、JCBゴールド ザ・プレミア、JCBゴールドカードへも同額補償が自動付帯しています。さすがJCBですね。
MUFG プラチナ アメックス
・寄託手荷物遅延費用保険金:10,000円程度
・寄託手荷物紛失費用保険金:20,000円程度
そして最近取得したMUFG プラチナ アメックスにも10,000円程度自動付帯していました。
ただしこれはプラチナカードのみでゴールドプレステージやゴールド会員は航空便などの特定の旅行費用の支払いを事前に決済することが条件のようです。いわゆる利用付帯といわれるヤツですね。
まとめ
普段、何気なく利用しているクレジットカードですが、単なる決済だけでなく手持ちの各カード付帯保険を予め把握しておけば、先の事態にも慌てず対応することが可能だと改めて考えさせられた此度の一件でした。
殆どのクレジットカードには海外旅行における寄託手荷物遅延費用保険は付帯しているものの、国内旅行の際に自動付帯する寄託手荷物遅延費用保険は非常に少ないと思います。
三井住友カードにも国内における寄託手荷物遅延費用保険はカバーされていますが、三井住友プラチナカードでも利用付帯という条件が付きますしね。
そういった目線で考えるとJCBゴールドカードは優秀なカードだということがいえます。現在は初年度年会費無料で入会できますし、いちいち保険に入るくらいならお試しで1年間保有するのも良いかもしれませんね。